石津はるかの政策

石津はるかの政策：小平市の課題と提言

動物が殺処分される状況を変えたいと、小学5年生の時から議員になりたいという夢を持ちました。
その後、不登校や派遣社員を経験し、動物のみならず人も生きにくい世の中があることを知り
誰もが活躍・再チャレンジできる社会づくりが必要であると実感しました。

地盤も知名度も資金も無い、身内に政治家もいない、私のような一般会社員でも、
しがらみなく、市民の声を代弁できる議員になりたいと出馬し2021年に初当選。

しかし、議員になって見えてきたのは、小平市の様々な課題・・・
市民の皆さんが20年後も30年後も安心して暮らせる小平市にするために
常に一般会社員、民間企業の視点を忘れず、行財政改革の必要性を訴え続けています。

持続可能な小平市にするために

「今が良ければそれでいい」ではなく、将来を見据えた財源確保と行財政改革を。
改革で生み出した財源は、次の世代へと徹底投資。

＜現状の課題＞
・ふるさと納税で年間「約5億円」が市外に流出している現状
・市長公約の「企業誘致への取組み」はゼロ？！具体的な施策がない。
・市独自の就労支援策がほとんどない。
・市の支出のち、教育費の割合はたったの7.7％（R3年度）
・小平市の職員給与は多摩26市で1位（全国で1位の調査も）

＜提言＞
・ふるさと納税の黒字化を目指し、民間企業と連携！
・税優遇や補助制度等の企業メリットをつくり、積極的に企業を誘致
・市としての就労支援で様々な働き方を支援
（就労に困難を抱える人への積極的支援と企業とのマッチング促進）
・教育への財源を確保。老朽化が進む学校の学習環境の整備へ投資
・公立の不登校特例校の創設。クールダウンが出来る教室の整備
・人事院勧告のみを指標としない、小平市としての給与改定の検討

　◀不登校特例校の視察風景

市民の利便性向上のために

市役所に行かないと出来ない手続きも多数。
特に、平日日中働きに出ている現役世代は行政サービスが受けにくい。
また、踏切渋滞や狭く危険な道の改善が必要。

＜現状の課題＞
・オンラインの活用の遅れ、数値目標がほとんど設定されていない
・学校でもタブレット活用が進んでいない
（ICT支援員も他市に比べて極端に少ない、学習ログ活用の道筋も見えない）
・先生用PCと児童・生徒用PCの連携が出来ず、教員の負担が増
・西武新宿線にかかる踏切渋滞、緊急車両が踏切で通れない
（東京都で約18年間検討の状態のまま）
・狭い道・危険な道の改善がなされないまま、宅地開発が進む状況

＜提言＞
・数値目標をもった「来庁しなくてもいい市役所」の実現
（申請はオンラインで完結、窓口はテレビ電話方式で自宅から相談、LINE相談など）
・市内のWi－Fi整備
・ICT・AIを活用して、児童・生徒の個々にあった学習教材と学習進捗確認
（デジタル教科書・アプリ活用、学習ログで苦手を把握）

・西武新宿線の鉄道立体化に向けて、小平市から積極的に都にPR！
・危険な道の積極的整備、都市計画道路の早急な整備のための取組み
・小平駅北口や一橋学園駅周辺などの駅前整備
・送迎バスをもつ民間企業やタクシー会社との連携での利便性向上

　◀鉄道立体化の先進事例を調査